MOQ: | 1000 Vierkante Meters |
Prijs: | Negotiate |
Standaardverpakking: | Vat/Pallet/Zak |
Leveringstermijn: | 7 het werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 20000 vierkante meter per week |
Voordelen van volle PU-loopbaan
1. Alle weersomstandigheden geschikt: er is geen voorwaarde voor het weer en de temperatuur varieerde, het kan nog steeds te wijden aan het gebruik na hevige regen.
2. Hoog flexibele, kussens en schokdemperende: door het meerlagig systeem en de rubbergranulaten was de vloerften flexibel, wat de prestaties van de atleten kan verbeteren en tegelijkertijd letsel voorkomen.
3- Anti-nagel: het zal geen schade aanrichtenrHet gaat om de start van de 100 meter.
4. Platte: speciale machine voor de installatiea.U kunt de machine aanpassen zodat de dikte overeenkomt met de klantvereisten.
5Weerbestand: het zal niet vervagen, Pul.vvervuld of vervuldddoor ultravioleteDe kleur van de bladeren blijft lang fris.
6- Drukken: het kan terugkomen na de zware equippDe Commissie is van mening dat
7. ViscdeHet is een speciaal constructieproces.ionHet is de sterke visc.deHet gebruik van de methode kan de opkomst van water voorkomen.a.rating, enz.
Basis: De basislaag is meestal gemaakt van asfalt of beton en biedt een stabiele basis voor het spoor.
Bindmiddel: Een bindmiddel wordt bovenop de basislaag aangebracht om de volgende lagen samen te binden.
- Het kussen.kussenschaalis gemaakt van een elastisch materiaal zoals SBR (styreen-butadienrubber) of EPDM (ethyleenpropyleendieenmonomeer) en biedtschokdemperatieenenergie-terugkeervoor de atleten.
De slijtlaag is de bovenste laag van de baan en is gemaakt van polyurethaan.
Reeksennummer
|
Proefproject
|
Standaard Verplichtingen |
andere, met een gewicht van niet meer dan 10 kg | andere, met een gewicht van niet meer dan 10 kg | van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen | andere, met een gewicht van niet meer dan 10 kg | Rechter | |||
1 |
Schokabsorptie, %
|
30-50 | 38.9 | 39.2 | 39.3 | 40.1 | Kwalificeerd | |||
2 | Verticale vervorming, mm | 0.6-2.5 | 1.74 | 2.02 | 2.40 | 2.4 | Kwalificeerd | |||
3 |
Glijwaarde,BPN20°C≥
|
47 | 57 | 57 | 56 | 57 | Kwalificeerd | |||
4 |
Treksterkte,Mpa ≥ | 0.5/0.4 doorlaatbaar type | 0.8 | 0.4 | 0.62 | 0.51 | Kwalificeerd | |||
5 | Verlenging van de trekkracht, % ≥ | 40 | 76.7 | 46 | 54.3 | 52.8 | Kwalificeerd | |||
6 | Vlamvertragend vermogen | / | / | / | / | / | Kwalificeerd | |||
7 | Dikte. | Kwalificeerd |
Kwaliteitsvereisten voor de grond van de start- en landingsbaan
De bouw van een start- en landingsbaan uit kunststof is gebaseerd op asfalt of cement, en de basispraktijk is ongeveer dezelfde als bij de wegbouw.met een diameter van niet meer dan 20 mm,De kwaliteitseisen voor de plastic start- en landingsbaan zijn als volgt.
(1) helling: transversaal < 1% (curve 8%, rechte 5%, halve cirkel 5%), longitudinaal < 1%, sprongoppervlak minder dan 0,4%, het oppervlak moet glad zijn, gladde drainage.
(2) vlakheid: vlakheid gekwalificeerd percentage van meer dan 95%, 3 meter rechte meetfout is niet meer dan 3 mm
(3) Positionering: Om de lijnen nauwkeurig te maken en te trekken, moeten de vier halfcirkelvormige tangenten en twee cirkelvormige middelpunten van de start- en landingsbaan stevig en duidelijk gemarkeerd zijn.
(4) Drainage: het drainage-systeem moet twee uur na een zware regen het water verwijderen.Er moet een speciale waterdichtheid worden aangebracht langs de basis van de afvoergracht.
(5) Sterkte en stabiliteit: de fundering moet een bepaalde sterkte en stabiliteit hebben, het oppervlak moet gelijkmatig en stevig zijn, glad zonder scheuren, geen rotte randen moeten worden geperst, geen pockmarkten,gladde gewrichten zonder duidelijk hoogteverschilHet kussen is samengeperst met een dichtheid van meer dan 95%.
MOQ: | 1000 Vierkante Meters |
Prijs: | Negotiate |
Standaardverpakking: | Vat/Pallet/Zak |
Leveringstermijn: | 7 het werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 20000 vierkante meter per week |
Voordelen van volle PU-loopbaan
1. Alle weersomstandigheden geschikt: er is geen voorwaarde voor het weer en de temperatuur varieerde, het kan nog steeds te wijden aan het gebruik na hevige regen.
2. Hoog flexibele, kussens en schokdemperende: door het meerlagig systeem en de rubbergranulaten was de vloerften flexibel, wat de prestaties van de atleten kan verbeteren en tegelijkertijd letsel voorkomen.
3- Anti-nagel: het zal geen schade aanrichtenrHet gaat om de start van de 100 meter.
4. Platte: speciale machine voor de installatiea.U kunt de machine aanpassen zodat de dikte overeenkomt met de klantvereisten.
5Weerbestand: het zal niet vervagen, Pul.vvervuld of vervuldddoor ultravioleteDe kleur van de bladeren blijft lang fris.
6- Drukken: het kan terugkomen na de zware equippDe Commissie is van mening dat
7. ViscdeHet is een speciaal constructieproces.ionHet is de sterke visc.deHet gebruik van de methode kan de opkomst van water voorkomen.a.rating, enz.
Basis: De basislaag is meestal gemaakt van asfalt of beton en biedt een stabiele basis voor het spoor.
Bindmiddel: Een bindmiddel wordt bovenop de basislaag aangebracht om de volgende lagen samen te binden.
- Het kussen.kussenschaalis gemaakt van een elastisch materiaal zoals SBR (styreen-butadienrubber) of EPDM (ethyleenpropyleendieenmonomeer) en biedtschokdemperatieenenergie-terugkeervoor de atleten.
De slijtlaag is de bovenste laag van de baan en is gemaakt van polyurethaan.
Reeksennummer
|
Proefproject
|
Standaard Verplichtingen |
andere, met een gewicht van niet meer dan 10 kg | andere, met een gewicht van niet meer dan 10 kg | van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen | andere, met een gewicht van niet meer dan 10 kg | Rechter | |||
1 |
Schokabsorptie, %
|
30-50 | 38.9 | 39.2 | 39.3 | 40.1 | Kwalificeerd | |||
2 | Verticale vervorming, mm | 0.6-2.5 | 1.74 | 2.02 | 2.40 | 2.4 | Kwalificeerd | |||
3 |
Glijwaarde,BPN20°C≥
|
47 | 57 | 57 | 56 | 57 | Kwalificeerd | |||
4 |
Treksterkte,Mpa ≥ | 0.5/0.4 doorlaatbaar type | 0.8 | 0.4 | 0.62 | 0.51 | Kwalificeerd | |||
5 | Verlenging van de trekkracht, % ≥ | 40 | 76.7 | 46 | 54.3 | 52.8 | Kwalificeerd | |||
6 | Vlamvertragend vermogen | / | / | / | / | / | Kwalificeerd | |||
7 | Dikte. | Kwalificeerd |
Kwaliteitsvereisten voor de grond van de start- en landingsbaan
De bouw van een start- en landingsbaan uit kunststof is gebaseerd op asfalt of cement, en de basispraktijk is ongeveer dezelfde als bij de wegbouw.met een diameter van niet meer dan 20 mm,De kwaliteitseisen voor de plastic start- en landingsbaan zijn als volgt.
(1) helling: transversaal < 1% (curve 8%, rechte 5%, halve cirkel 5%), longitudinaal < 1%, sprongoppervlak minder dan 0,4%, het oppervlak moet glad zijn, gladde drainage.
(2) vlakheid: vlakheid gekwalificeerd percentage van meer dan 95%, 3 meter rechte meetfout is niet meer dan 3 mm
(3) Positionering: Om de lijnen nauwkeurig te maken en te trekken, moeten de vier halfcirkelvormige tangenten en twee cirkelvormige middelpunten van de start- en landingsbaan stevig en duidelijk gemarkeerd zijn.
(4) Drainage: het drainage-systeem moet twee uur na een zware regen het water verwijderen.Er moet een speciale waterdichtheid worden aangebracht langs de basis van de afvoergracht.
(5) Sterkte en stabiliteit: de fundering moet een bepaalde sterkte en stabiliteit hebben, het oppervlak moet gelijkmatig en stevig zijn, glad zonder scheuren, geen rotte randen moeten worden geperst, geen pockmarkten,gladde gewrichten zonder duidelijk hoogteverschilHet kussen is samengeperst met een dichtheid van meer dan 95%.